Inmotion V10: el monociclo eléctrico ideal para adultos

Monociclo eléctrico Inmotion V10
  • Nombre de departamento: Unisex adulto

El monociclo el√©ctrico autobalanceado V10 (y su versi√≥n con m√°s autonom√≠a, el V10F) es el √ļltimo modelo puesto a la venta por la marca Inmotion, uno de los l√≠deres mundiales en la fabricaci√≥n de monociclos el√©ctricos.

El Inmotion V10 existe en dos versiones de batería, una de 650 Wh (el Inmotion V10) y otra de 960 Wh (el Inmotion V10F), muy por encima de los 480 Wh del modelo anterior, el Inmotion V8.

¡ ha sido el éxito de ventas del Inmotion V10, que ya se ha anunciado el lanzamiento del Inmotion V11! Esto hará que sin duda baje el precio del modelo V10, lo que puede ser una muy buena oportunidad para comprar un inmejorable monociclo al mejor precio. Sigue leyendo si quieres saberlo todo sobre el Inmotion V10.

Características técnicas del monociclo eléctrico Inmotion V10.

  • Rango: V10 70 km m√°ximo. V10F 90 km. m√°x.
  • Potencia del motor: V10 1800W, V10F 2000W (sostenido por largos per√≠odos, puede llegar a un pico mucho m√°s alto)
  • Bater√≠a: V10 8.8AH 650WH, V10F 12.8AH, 960WH
  • Tiempo de carga: V10 6 horas, V10F 8 horas
  • Velocidad m√°xima: 40 km/h (velocidad m√°xima en condiciones ideales)
  • √Āngulo de ascenso: 30 grados
  • Neum√°tico: 16 x 2.5 pulgadas.
  • Peso: 20 kg.
  • Carga √ļtil: 120 kg.
  • Clasificaci√≥n IP: IP55
  • Sistema de enfriamiento activo para componentes internos de alto rendimiento
  • Luces: LED frontal, trasero y lateral (totalmente personalizable en la aplicaci√≥n, se puede apagar con o sin la aplicaci√≥n)
  • Salida del cargador: DC 84V* 1.5A

Las estad√≠sticas avanzadas de la aplicaci√≥n le dan acceso a los datos para rastrear su rendimiento y h√°bitos de uso. Dise√Īado desde cero para una distribuci√≥n √≥ptima del peso y un factor de forma inflexible

Ofertas del Inmotion V10 (y V10F) en Aliexpress y eBay.

Nuestra opinión del monociclo Inmotion V10.

El perfil estrecho del V10 significa que puedes disfrutar de m√°s control y comodidad, especialmente al montar o desmontar. Y con los pedales montados en alto, las maniobras de ajuste y el tallado profundo se hacen sin esfuerzo y sin temor al temido raspado de los pedales.

Los InMotion V10 y V10F son los monociclos el√©ctricos m√°s avanzados hasta ahora. Estos veh√≠culos de √ļltima generaci√≥n han sido dise√Īados desde el principio para una distribuci√≥n √≥ptima del peso y un factor de forma sin concesiones. Con una potencia l√≠der en la industria (m√°s del doble de la potencia del InMotion V8 y del Solowheel Glide 3), un aumento espectacular de la velocidad m√°xima y de la autonom√≠a, y la tranquilidad que da la atenci√≥n de InMotion al control de calidad y a la seguridad, el V10 es una elecci√≥n f√°cil si quieres el mejor monociclo del mercado.

2000W de potencia sostenida y un alcance incre√≠ble son grandes ventajas en un paseo el√©ctrico. El V10 fue dise√Īado desde el principio para tener en cuenta la distribuci√≥n del peso, la relaci√≥n entre el pedal y el eje, la altura del pedal, la altura total del cuerpo y, sobre todo, la anchura del cuerpo ultraplano. El resultado final es un e-uniciclo que funciona y se conduce tan bien como se ve.

El V10 se construy√≥ desde cero con el objetivo principal de mantener la mejor din√°mica de conducci√≥n posible. Despu√©s de todo, ¬Ņde qu√© sirve un rendimiento incre√≠ble sin la capacidad de controlarlo completamente?

La calidad del sistema de enfriamiento activo MOSFETs + el robusto sistema de enfriamiento significa que los componentes cr√≠ticos est√°n siempre ah√≠ para respaldarte. Una llanta m√°s ancha de 2.5″, mejor agarre, para enfrentar cualquier terreno. Altavoz Premium para llevar tu m√ļsica contigo. Luz de freno sensible similar a la de un veh√≠culo. El bot√≥n anti-giratorio de InMotion evita que se produzcan giros no deseados.

Unboxing y reviews del monociclo Inmotion V10 (vídeos).

Inmotion V10 Electric Unicycle Review | by Kuji

Inmotion V10F Electric Unicycle: First 100 Miles - POV Riding Impressions

InMotion V10 vs V10F (Speed test)

1000km Review Of The InMotion V10

 

SoloWheel Xtreme

SOLOWHEEL Xtreme Rueda eléctrica, Color Blanco
  • El nuevo Solowheel Xtreme cuenta con un motor m√°s potente y un innovador sistema inteligente de control de conducci√≥n capaz de anticipar cada movimiento.
  • Tama√Īo: 48 x 34 cm. Peso: 12 kg. Carga m√°xima: 130 kg.
  • Neum√°tico: 18 pulgadas. Velocidad m√°xima: 20 km/h. Suspensi√≥n m√°xima: 30%.

Muchos usuarios de monociclos autobalanceados se quejan de que tienen una conducción muy rígida, una carcasa poco ágil e incómoda. ¡El Solowheel Xtreme es absolutamente lo contrario de eso!

La rueda de 18″ hace que la conducci√≥n sea muy c√≥moda en general. No s√≥lo en la calle, sino tambi√©n campo a trav√©s. Los pedales son m√°s grandes que los de otros modelos de monociclo autobalanceado, lo que tambi√©n facilita su conducci√≥n.

Características técnicas del Solowheel Xtreme.

  • Velocidad nominal 16km/h
  • Potencia del motor 1800W
  • Tipo de bater√≠a SONY VC3
  • Capacidad de la bater√≠a 196Wh
  • Carga nominal 130KG
  • Inclinaci√≥n nominal de 30 grados
  • Peso 12 Kg.
  • Kilometraje 20 km (superficie plana)
  • Bluetooth 4.0
  • Sistema de control de la bater√≠a SWBMSV3
  • Sistema de equilibrio 3 sensores girosc√≥picos + 3 aceler√≥metros
  • Eficiencia de frenado regenerativo 70%
  • Tiempo de carga est√°ndar 2 horas
  • Tiempo de carga r√°pida 1 hora
  • Sistema de control SOLOWARE
  • Modo de conducci√≥n Conducci√≥n directa de una rueda y de dos v√≠as

Opiniones de otros compradores del monociclo SoloWheel Xtreme.

Lo que m√°s me llam√≥ la atenci√≥n en la conducci√≥n del Xtreme es lo incre√≠blemente c√≥modo que es. Cuando te inclinas hacia adelante, el SoloWheel en realidad se inclina un poco. Al frenar, sucede lo contrario. Esto puede parecer inc√≥modo, pero despu√©s de un uso, y especialmente cuando se hacen giros cerrados o se atraviesa el tr√°fico, se vuelve muy natural. No necesitas ¬ęforzar¬Ľ el SoloWheel para doblar una esquina, s√≥lo ¬ęfluye¬Ľ en la direcci√≥n que quieres. Con el nuevo Solowheel Xtreme esto es a√ļn m√°s cierto. La rueda era un poco menos √°gil pero con un poco m√°s de pr√°ctica, creo que demostrar√° ser tan ¬ęgiratoria¬Ľ como el modelo m√°s peque√Īo.

Sus movimientos son tambi√©n muy ¬ęsuaves¬Ľ. Esto podr√≠a ser debido a la rueda m√°s grande. En realidad, al acelerar r√°pido, o al intentar un giro muy cerrado, a veces sent√≠a que los pedales se inclinaban demasiado hacia adelante para m√≠, pero eso podr√≠a ser s√≥lo cuesti√≥n de acostumbrarse a ello. No intent√© ning√ļn salto de altura hacia abajo, pero mi sensaci√≥n ser√≠a que el Xtreme ser√≠a capaz de superar obst√°culos m√°s grandes que el modelo cl√°sico debido a la rueda m√°s grande.

En general, me impresion√≥ la calidad del producto y la gran ¬ęsuavidad¬Ľ de la conducci√≥n que ofrece.

 

¬ŅC√≥mo conducir el monociclo el√©ctrico SoloWheel Xtreme? (v√≠deos).

Solowheel Xtreme

Solowheel Xtreme Unboxing

Is Riding Solowheel Hard?

How hard to ride is the solowheel? Can anyone, any age ride?

Airwheel Q5

El monociclo el√©ctrico Airwheel Q5 es la evoluci√≥n natural de su hermano peque√Īo, el monociclo el√©ctrico Airwheel Q3. Se trata de un monociclo de dos ruedas giratorias estabilizadas por Airwheel Technology.

Aparte de las m√ļltiples funciones heredadas de la serie Q, el Airwheel Q5 tiene un chip actualizado y un chasis mejorado. El Airwheel Q5 es una especie de versi√≥n de motocicleta de un Segway, pero m√°s peque√Īo, m√°s ligero, m√°s f√°cil de transportar y mucho m√°s divertido de conducir. Los controles son simples: Incl√≠nate hacia adelante para avanzar, y hacia atr√°s para reducir la velocidad o parar. No hay controles manuales, dejando las manos libres.

Se estima que este monociclo eléctrico tiene un alcance de en torno a 40 kilómetros. Mucho más que un patinete eléctrico de similares características y precio. El tiempo de carga es un poco más de una hora, aunque el alcance real en la práctica dependerá del terreno, el peso del conductor y probablemente del estilo de conducción. El viaje a mi oficina de correos más cercana tiene una gran colina bastante  empinada y de más de 700 metros de largo. El G5 arrastra mi cuerpo de 80 kg por esa cuesta a toda velocidad con facilidad. No estoy seguro de cuál es la ganancia real de elevación, pero sé que eso requiere una cantidad impresionante de energía.

Recordad que el Airwheel Q5 se equilibra activamente hacia adelante y hacia atr√°s. Si te encuentras con un punto irregular en el suelo, s√≥lo tienes que bajarte y dar unos pasos para recuperarte. No vas tan r√°pido, y tus pies est√°n s√≥lo a unos pocos cent√≠metros del suelo, as√≠ que s√≥lo tienes que bajar de las plataformas de los pies. Aunque he perdido el equilibrio y he tenido que bajarme cientos de veces, nunca me he ca√≠do. El Airwheel Q5 est√° muy bien construido y es muy duradero. As√≠ que en conclusi√≥n, este monociclo el√©ctrico es un peque√Īo y maravilloso dispositivo de transporte. Es innovador y muy divertido de conducir.

Una cosa a la que debes prestar atenci√≥n es a acolchar tus tobillos. Una vez que aprendas a montar en el monociclo el√©ctrico, no necesitar√°s ning√ļn tipo de acolchado y te sentir√°s completamente c√≥modo con s√≥lo subir y bajar, pero mientras aprendes, tus tobillos se magullar√°n f√°cilmente si no llevas un acolchado grueso. Un buen comienzo ser√≠a una doble capa de gruesos calcetines de senderismo, pero eso no ser√° suficiente por s√≠ solo. Incluso puedes envolverte unas toallas o camisetas en los tobillos y sujetarlas con correas bajo los pantalones. Tendr√°s una experiencia mucho m√°s agradable de esa manera.

Accesorios para el monociclo Airwheel Q5: manillar.

Cómo conducir el monociclo eléctrico autobalanceado Airwheel Q5 (vídeos).

Airwheel Q5 Review: A transport that redefines Convenience

AIRWHEEL Q5 UNBOXING AND REVIEW

Airwheel Q5 Test

Riding Airwheel Q5 Mars Rover

Airwheel Q5 Mars Rover in Kritzendorf, √Ėsterreich, April 2016. Produkt Feedback.

Airwheel Q3

Mitad Segway, mitad monociclo, el AirWheel Q3 ha llegado al mercado de los monociclos el√©ctricos prometiendo una ¬ęrevoluci√≥n¬Ľ en la movilidad personal.

El AirWheel es un veh√≠culo de transporte personal que utiliza un giroscopio y un estabilizador de control de actitud para mantenerse erguido en su rueda sin ning√ļn otro soporte. Con un pie a cada lado del volante, simplemente te paras derecho e incl√≠nate hacia adelante para avanzar, incl√≠nate hacia atr√°s para disminuir la velocidad o retrocede e incl√≠nate hacia los lados para dirigir. F√°cil, ¬Ņverdad?

De todos los modelos de Airwheel que hay en el mercado, el Q3 es uno de los de mayor gama, y de conducción más fácil, puesto que en realidad no es exactamente un monociclo, al apoyarse en dos miniruedas laterales.

El modelo Q3 tiene ruedas duales de 14 pulgadas porque es muy grande, un motor de 800W y una batería de 340W que sirve para recorrer hasta 40 km. por la ciudad a una velocidad máxima de 12 km/h. Ese rango es impresionante.

Todos los modelos pueden ir a 16 km/h si vas cuesta abajo, pero en ese momento usar√° su motor para empezar a ralentizarte.

Ventajas del Airwheel Q3.

  • Es diferente.
  • Divertido de usar.
  • Alcance de casi 40 km.
  • Cargas en 2 horas

Aspectos a mejorar del Airwheel Q3.

  • El precio.
  • El sistema de frenado te har√° caer hasta que le cojas el truco.
  • Necesita un suelo liso

Opiniones de compradores del moniciclo Q3 de Airwheel.

Juan Francisco, Sevilla, dice:

En cuanto al concepto, el AirWheel es muy similar al Segway, pero con una diferencia crucial. En lugar de tener una plataforma para pararse entre dos ruedas controladas por giroscopios y un asa para agarrarse, el AirWheel te hace pararte sobre dos pedales a cada lado de una rueda √ļnica (dos ruedas adyacentes en el caso del Q3). Es mucho menos estable -no hay manillar y no puedes quedarte quieto en √©l- tienes que seguir movi√©ndote para mantenerte equilibrado como una bicicleta.

No es exagerado decir que cuando empiezas, el AirWheel parece casi imposible de montar. Los videos en l√≠nea hacen que parezca f√°cil, pero te prometo que no lo es. Subirse a la cosa ya es bastante dif√≠cil al principio, y menos a√ļn tomar distancia. Realmente tienes que seguir con √©l, soportar la frustraci√≥n y dedicarle unas cuantas horas de pr√°ctica antes de que est√©s cerca de estar listo para salir. La mayor√≠a de los modelos de AirWheel vienen de serie con un par de estabilizadores auxiliares para ayudarte a dominar la funci√≥n de la unidad. Suena como una buena forma de aprender a montar, pero por alguna raz√≥n, con el Q3 te tiran al fondo desde el principio, sin estabilizadores incluidos.

La clave para conducir el AirWheel Q3 es elegir el terreno correcto. Cualquier desnivel o irregularidad hace que la tarea de conducir sea diez veces más difícil. He tenido la unidad durante un par de semanas y me siento bastante cómodo conduciendo en un terreno plano y suave. La suavidad es la clave, las pendientes no son un problema siempre que sean suaves. Tomar el terreno realmente desigual será un gran no-no para todos, pero para los AirWheelers realmente experimentados.

Girar también es bastante sencillo en un terreno suave, aunque todavía lleva un tiempo acostumbrarse. Bajar un bordillo y entrar en una carretera, sin embargo, es otra cosa.

Cuando lo sueltas, o incluso si lo levantas mientras est√° encendido, el giroscopio hace girar las ruedas a m√°xima velocidad durante tres o cuatro segundos antes de desactivarlas. Si en alg√ļn momento durante este per√≠odo las ruedas entran en contacto con cualquier cosa, suelo, paredes, pies, dar√° una patada todopoderosa y se producir√° la violencia.

Hay un cintur√≥n de seguridad naranja en la caja que se supone que ayuda con esto durante la fase de aprendizaje. Pero no lo sabr√≠as porque est√° tan escondido dentro de la caja que no lo vi al principio, y por supuesto no se menciona en el manual de usuario. Esto podr√≠a ayudarte efectivamente durante el proceso de aprendizaje, pero descubr√≠ que incluso cuando estaba seguro, el extra√Īo choque era inevitable y con √©l, el da√Īo.

Con un motor m√°s grande, una rueda extra y una bater√≠a m√°s grande, es realmente bastante grande y pesado – pesa 13 kg. El X3 es mucho m√°s peque√Īo y elegante, es mucho menos voluminoso y engorroso, y pesa menos de 10Kg.

Y ahora podemos hablar de lo bueno. Cuando aprendes a usar el AirWheel es muy divertido si puedes encontrar algo de espacio.

Se siente muy bien deslizarse por un espacio abierto, girar, hacer zoom, parar, ir y así sucesivamente. Correr con ellos me imagino que también es muy divertido.

En teor√≠a, podr√≠as ir en bicicleta a las tiendas. Es posible montar sobre la hierba, pero requiere mucha m√°s concentraci√≥n. Y si eres el tipo de persona que anhela la atenci√≥n de los dem√°s, espera a montar una de estas cosas en p√ļblico. Ser√°s el centro de atenci√≥n.

¬ŅEs posible montar uno de estos para trabajar? Si eso es lo que te imaginas haciendo con √©l, s√≠ es posible. Pero tienes que pensar en tu ruta. ¬ŅSe encontrar√° con peatones? ¬ŅCu√°ntos cruces de carretera hay? ¬ŅHay suficiente espacio? ¬ŅLa ruta es suave? ¬ŅY podr√° levantar la unidad de 13 kg hasta su escritorio cuando llegue all√≠?

María, Cuenca, dice:

El Airwheel Q3 es muy port√°til y tiene un dise√Īo muy elegante. Pero lo m√°s importante es que es f√°cil de aprender, ya que el monociclo tiene dos ruedas adyacentes que aumentan la estabilidad de la conducci√≥n. Este tipo de monociclo de dos ruedas s√≥lo est√° disponible con la marca Airwheel. En comparaci√≥n con el monopat√≠n el√©ctrico autoequilibrado de una rueda, que es relativamente m√°s dif√≠cil de mantener el equilibrio en la rueda, un monociclo de dos ruedas es mucho m√°s f√°cil de manejar. Normalmente, una tiene que pasar de 1 a 3 d√≠as para acostumbrarse a un monociclo de una sola rueda. Pero, para un monociclo de dos ruedas, apenas hay curva de aprendizaje y una hora es suficiente para dominarla. Para aquellos que son buenos en el skateboarding, pueden simplemente dar un paso e irse de inmediato.

Aunque es de dos ruedas, el Airwheel Q3 sigue siendo lo suficientemente √°gil para tomar curvas, acelerar y desacelerar. Est√° equipado con una bater√≠a de litio Sony lo suficientemente potente como para recorrer un m√°ximo de 65 km. Lo prob√© dando 20 vueltas alrededor del campo de deportes. Result√≥ que las 4 luces indicadoras de la bater√≠a estaban todas encendidas, lo que significa que la bater√≠a a√ļn estaba llena. Fue realmente asombroso.

El Airwheel Q3 es muy seguro. Tiene instalado un sistema de precaución contra el peligro. Si el piloto va demasiado rápido y excede la velocidad de seguridad, el zumbador sonará para alertar, y los pedales se elevarán automáticamente para evitar que el piloto siga acelerando. Además, cuando la potencia sea inferior al 15%, el dispositivo también emitirá un pitido para recordar al ciclista que se monte para evitar posibles lesiones.

Cómo conducir el monociclo eléctrico Airwheel Q3 (vídeos).

Airwheel Q3 Review (electric unicycle like solowheel or IPS or Wheelgo)

Kwai Chi reviews the Airwheel Q3, a dual wheel electric unicycle, through the streets of London. It's a bit like a Segway but without the handle and with the ...

Airwheel Q3 scooter electric

VENTE EN LIGNE : https://airwheel.fr/collections/all.

How to ride Airwheel Q3 Electric Unicycle and personal transporter

Relax your body, and get something or some person to hold on,then you can learn how to ride Q3 in 10mins. www.airwheel.net Self-balancing unicycle is a ...

Airwheel X3: un monociclo eléctrico ideal para principiantes

El Airwheel X3 es un uniciclo ideal para principiantes. Si nunca has conducido un monociclo eléctrico balanceado, el X3 combina la facilidad de uso, con un precio muy ajustado, al tratarse de un modelo que ya lleva tiempo en el mercado. No obstante, cuando domines la conducción de un monociclo autobalanceado como este, acabarás queriendo mayor potencia y alcance.

Airwheel ha sacado al mercado modelos de monociclo eléctrico más potentes y evolucionados como el Airwheel Q1.

Ventajas del Airwheel X3.

  • Barato
  • Luminoso.
  • Carga r√°pida.
  • Buena ruptura.

Principales inconvenientes del moniciclo eléctrico Airwheel X3.

  • Motor muy d√©bil.
  • Incapaz de usarla fuera de la carretera.
  • Baja resistencia al agua
  • T√≠picamente menos de 10 km por carga, utiliza bater√≠as chinas locales.
  • Motor de 300w

Opiniones de compradores del monociclo Airwheel X3.

Puede deslizarse, muy bien. Todav√≠a tiene que renunciar a las pendientes largas y empinadas (siempre que uno entre con algo de velocidad y no empiece plano en la pendiente). Lo he conducido constantemente a trav√©s de charcos de 1 pulgada y nieve de 1-2 pulgadas (deh, primavera canadiense) y no he tenido problemas. No creo que est√© excepcionalmente dotado en t√©rminos de equilibrio/toma de curvas – pero no tengo absolutamente ning√ļn problema con el X3, es tan m√≥vil y flexible como quiero que sea; no s√© qu√© m√°s puedo pedirle a la UE en t√©rminos de movilidad). Tan r√≠gido y sin respuesta? no es realmente mi experiencia en absoluto.

También pasé por la hierba y la grava moderada, incluso en pendientes de 20 grados Рsin problemas. Tuve que saltar varias veces, la mayoría de las veces por mi culpa al tratar de superar las diferencias de nivel que eran demasiado grandes. Empieza a sonar alrededor de 12-14 kmph, los pedales se doblan hacia atrás alrededor de 18 kmph, me gustaría que fuera más rápido que eso. Se rompe y acelera bastante rápido. Entro y salgo del tráfico de las aceras con facilidad. Creo que el motor es de 400W, no de 300 como se mencionó anteriormente.

Mi √ļnica preocupaci√≥n era el alcance limitado, lo resolv√≠ con una bater√≠a externa.

Tengo que decir que no tengo intenci√≥n de ir fuera de la carretera con √©l – s√≥lo la construcci√≥n de carreteras ocasionales que uno tiene que ir alrededor. Hay un video en youtube con un tipo en el Reino Unido usando un volante neum√°tico yendo c√≥modo dentro y fuera del tr√°fico de la acera, esa ha sido mi experiencia tambi√©n; no s√© realmente qu√© m√°s se le puede pedir a un monociclo (excepto m√°s velocidad como se mencion√≥ antes, por eso mi pr√≥xima compra probablemente ser√≠a una ¬ęGotWay lol¬Ľ)…

Cómo conducir el monociclo Airwheel X3 (vídeos).

X3 AirWheel - Monociclo Eléctrico

Más información en http://www.unocero.com Síguenos en http://www.twitter.com/unocero Like en http://www.facebook.com/unocerofan Aunque su uso no es tan ...

AIRWHEEL X3 INTRODUCTION | How to ride AirWheel

Exclusive UK Distributor: http://www.TheAirWheel.co.uk Exclusive US Distributor: http://www.TheAirWheel.com We take you through what you can expect when ...

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Evolución del precio de Segway One S2 РMonociclo eléctrico, 24 km/h, Control a través de la App, eScooter, Movilidad eléctrica, Vehículo eléctrico Personalizable


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Ocupa la posici√≥n n√ļmero 5,649 en la lista de ventas de Patinetes el√©ctricos.

Todo lo que tienes saber sobre Segway One S2 РMonociclo eléctrico, 24 km/h, Control a través de la App, eScooter, Movilidad eléctrica, Vehículo eléctrico Personalizable

Marca

Ninebot

Especificaciones y características técnicas

  • Dise√Īo √ļnico, como un lienzo en blanco para hacer volar su imaginaci√≥n. Las dos caras del veh√≠culo en color blanco le permiten personalizar totalmente el Ninebot One S2
  • Soporta climas duros. El sistema interno con todos los circuitos del Ninebot One S2 est√° herm√©ticamente sellado y proporciona una protecci√≥n nominal IP54, como la lluvia y el barro
  • Dos compartimentos para la bater√≠a. El Ninebot S2 est√° equipado con dos bater√≠as, uno en el lado izquierdo y otro en el derecho. El veh√≠culo sigue funcionando cuando se le quita una de las bater√≠a
  • Sistema de Gesti√≥n Inteligente de la bater√≠a (BMS)

Dimensiones y peso de Segway One S2 РMonociclo eléctrico, 24 km/h, Control a través de la App, eScooter, Movilidad eléctrica, Vehículo eléctrico Personalizable

  • Altura:1764
  • Longitud:1650
  • Peso:2712
  • Ancho:717

Modelo

Ninebot – One

Artículos en oferta para Segway One S2 РMonociclo eléctrico, 24 km/h, Control a través de la App, eScooter, Movilidad eléctrica, Vehículo eléctrico Personalizable

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Opiniones sobre el producto Segway One S2 РMonociclo eléctrico, 24 km/h, Control a través de la App, eScooter, Movilidad eléctrica, Vehículo eléctrico Personalizable

Todas las opiniones

¬ŅQuien vende Segway One S2 – Monociclo el√©ctrico, 24 km/h, Control a trav√©s de la App, eScooter, Movilidad el√©ctrica, Veh√≠culo el√©ctrico Personalizable?

Ninebot

Listado histórico de precios

Fecha Precio
2019-07-03 00:00 433.11 ‚ā¨
2019-07-04 00:00 450.05 ‚ā¨
2019-07-04 00:00 442.46 ‚ā¨
2019-07-05 00:00 435.3 ‚ā¨
2019-07-05 00:00 450.91 ‚ā¨
2019-07-06 00:00 460.07 ‚ā¨
2019-07-07 00:00 432.22 ‚ā¨
2019-07-08 00:00 413.14 ‚ā¨
2019-07-09 00:00 439.36 ‚ā¨
2019-07-09 00:00 405.67 ‚ā¨
2019-07-10 00:00 445.83 ‚ā¨
2019-07-10 00:00 619 ‚ā¨
2019-07-11 00:00 440.28 ‚ā¨
2019-07-12 00:00 448.73 ‚ā¨
2019-07-13 00:00 442.9 ‚ā¨
2019-07-14 00:00 452.36 ‚ā¨
2019-07-15 00:00 684.4 ‚ā¨
2019-07-15 00:00 429.51 ‚ā¨
2019-07-16 00:00 427.39 ‚ā¨

Ninebot ONE S2: opiniones y precio del mejor monociclo del mercado

Productos agotados. Vuelva en un par de días.

El monociclo el√©ctrico Ninebot ONE S2 es el √ļltimo modelo de monociclos de Ninebot.

¡El más lígero y el más cómodo de llevar!

La mayor ventaja del Ninebot By Segway One S2 es su menor peso: 11 kilos y 200 gramos, frente a los m√°s de 15 kg. que pesan el resto de monociclos de Ninebot.

Esta dram√°tica reducci√≥n del peso se ha conseguido gracias a una reducci√≥n del tama√Īo de la rueda (14¬Ľ frente a las 16 pulgadas del resto de modelos de Ninebot) y la inclusi√≥n de una serie de mejores en baterias y motor.

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Prueba de conducción: el monociclo eléctrico Ninebot One S2 en funcionamiento [ Video con trucos ]

NEW Ninebot One S2 (Official Video)

With Ninebot's advanced sine wave inverter technology, the max speed tops out at an impressive 24 km/h. Imported high-rate batteries can take you up to 30 km.

Ofertas del monociclo Ninebot by Segway One S2 en Aliexpress.

Puedes encontrar monociclos Ninebot One S2 muy baratos en Aliexpress. Al ser Ninebot una empresa china, no hay problemas de distribución en ese país.

Como siempre, comprar productos de electrónica y tecnología en tiendas chinas tiene sus ventajas e inconvenientes:

  • Mejores precios, en ocasiones mucho mejores (¬°aunque no siempre, puedes pillar buenas ofertas en Amazon tambi√©n!).
  • A cambio de mayores plazos de entrega, y de menor garant√≠a (1 a√Īo frente a 2).

Accesorios y repuestos del Ninebot One S2 [Aliexpress]

Especificaciones técnicas del Ninebot One S2.

  • Autonom√≠a: 30 km.
  • Velocidad m√°xima: 24 km/hora.
  • Peso: 11,2 Kg.
  • Gesti√≥n inteligente a trav√©s de la aplicaci√≥n m√≥vil – asistente personal. Cuando Ninebot One S2 est√° conectado a la aplicaci√≥n en su tel√©fono v√≠a Bluetooth, usted puede ver las condiciones de conducci√≥n, depurar los par√°metros del veh√≠culo, realizar un diagn√≥stico de fallas en tiempo real, configurar ajustes personalizados y actualizaciones de firmware para terminales en nube en cualquier momento y lugar, y mejorar su experiencia de conducci√≥n. Tambi√©n puedes encontrar una red social, incluyendo compa√Īeros de salida y ranking – comparte la diversi√≥n de conducir en cualquier momento y en cualquier lugar.

Consta de Dos baterías.

Ninebot One S2 está equipado con dos baterías, una en el lado izquierdo y otra en el derecho. El vehículo sigue funcionando cuando se quita una batería para adaptarse a sus necesidades de velocidad y kilometraje.

Sistema inteligente de gestión de baterías (BMS).

El BMS monitoriza el estado de cada célula del vehículo, minimizando los fallos y garantizando que la batería está segura y protegida. Estas características funcionan en conjunto con un modo de apagado que incluye una función de alarma.

Potente n√ļcleo interno con capacidad superior

La potencia de salida del motor puede alcanzar los 500W. Con la avanzada tecnología de inversores de onda sinusoidal de Ninebot, la velocidad máxima alcanza un impresionante máximo de 24 km/h. Las baterías de alta velocidad importadas pueden durar hasta 30 km. El cuerpo es delgado, con 18 cm de espesor, y es ideal para alcanzar velocidades satisfactorias.

F√°cilmente almacenable en el maletero de su coche

Un veh√≠culo auto-equilibrado tan ligero y port√°til ser√° un viajero regular en el maletero de su coche….¬°simplemente no lo deje en las pausas de fin de semana!

Sistemas de seguridad.

  • El l√≠mite de velocidad se activa cuando la potencia es baja para garantizar su seguridad.
  • El sistema de circuitos de Ninebot One S2 est√° herm√©ticamente sellado y proporciona una protecci√≥n IP54 contra ambientes severos como la lluvia y el barro.
  • El veh√≠culo sigue funcionando cuando se quita una bater√≠a.

M√°s videos del Ninebot One S2

Ninebot ONE S2 - UK Review Part #1

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