Patinetes todoterreno: para rodar en carriles y campo a través

Cuando estas a bordo de un patinete todoterreno nada puede detenerte, ni siquiera los baches del terreno y las superficies irregulares.

A estos patinetes se les suele conocer como «dirt scooters» o «scooters de dirt», porque están pensados para rodar por terrenos de tierra. ¡Y es que seguro que rodando por carriles de tierra con tu patinete acabarás más sucio que si patinas por ciudad!

Selección de los mejores patinetes todoterreno en Amazon.

Scooters Dirt.

Razor Label Pro Dirt Scooter

Phase Two Pro Beggs Escúter, Unisex Adulto, Verde/Blanco, Talla Única
  • Sistema de compresión interno (HIC) mecanizado CNC, horquillas sin rosca fabricadas en Estados Unidos
  • Diseño manillares en 4130 CroMoly; empuñaduras de goma suave

Ya todos conocemos al fabricante de patinetes Razor.Posiblemente Razor sea el lider mundial en la venta de patinetes tipo scooter.

El patinete todoterreno Razor Label Pro Dirt es muy resistente, y tiene una gran durabilidad. Es ideal para circular por caminos de tierra, o incluso en ciudad para pasar con comodidad y sin peligro los baches y los bordillos. ¡Incluso permite rodar por terrenos de gravilla!

Por poner una pega, su manillar no es demasiado alto, así que no es muy apropiado para riders de gran altura.

Nuestra opinión: si el manillar fuese ajustable en altura (característica que no es muy habitual en los dirt scooters, ya que iría contra la resistencia a impactos y durabilidad), le pondríamos un 10.

Osprey Dirt Scooter.

Osprey Dirt Patinete todoterreno niños y adultos. Scooter de 2 ruedas neumáticas para patinaje y trucos en terrenos irregulares. Súper resistente y seguro. ¡Atrévete a embarrarte! Varios colores
  • EXPANDE LOS LÍMITES DE ACCIÓN: construido para aventuras en todo tipo de terrenos, con manillar extra robusto de cromoly y una ligera base de aluminio, este patinete es perfecto para caminos desgastados, hierba, superficies irregulares y pistas. No te quedes en las calles y las superficies asfaltadas para disfrutar de tu patinete. Atrévete a embarrarte y a ensuciarte con el patinete Osprey Dirt.
  • NEUMÁTICOS ESPECIALIZADOS: los neumáticos todoterreno de 200x50 mm con ejes metálicos de aluminio de 3 piezas hacen de estas ruedas la opción perfecta para el patinaje en todo tipo de terrenos y superficies, ya que ofrecen un fuerte agarre y una larga vida útil.

Patinete todoterreno para adultos (o niños de a partir de 12 años). Diseñado para utilizar campo a través, por su mayor resistencia y estabilidad. Se puede utilizar en ciudad, pero es mucho más lento que un patinete urbano para adultos, por su mayor peso y la tracción de las ruedas de montaña.

Patinetes eléctricos todoterreno: ideales para caminos de tierra en el campo y la montaña.

Patinetes eléctricos todoterreno

¿Quieres moverte por carriles de tierra en el campo o la montaña, pero eres más de patinetes eléctricos?

Échale un vistazo a nuestra selección de los mejores patinetes eléctricos todoterreno. Encontrarás de todos los tipos y modelos, y te explicamos qué características debe tener un patinete eléctrico «off-road» para que cumpla bien su función, tanto de potencia del motor como de amortiguación y resistencia en los aterrizajes.

Hoverboards todoterreno baratos.

Aunque la mayoría de la gente que no entiende nada de patinetes confunde una scooter eléctrica con un hoverboard, tú sabes que conducir uno u otro no tiene nada que ver.

Si tú eres más de hoverboards, ¡que sepas que también hay hoverboards todoterreno! Haz click aquí para ver nuestras sugerencias sobre los mejores hoverboards todoterreno que puedes encontrar a día de hoy en el mercado.

Patinetes Kickbike: los mejores patinetes de montaña para mushing.

Kickbike: patinetes todoterreno

Los patinetes de la marca Kickbike son ideales tanto para hacer descensos (DownHill) como para practicar mushing con perros. Echale un vistazo a nuestra review sobre los patinetes de montaña Kickbike.

Tipos de patinetes todoterreno.

No es lo mismo un patinete dirt para hacer trucos en carriles que un patinete de montaña para ser arrastrado por perros (mushing) o un patinete de montaña todoterreno para practicar descenso de colinas (downhill).

Sigue leyendo para saber las características que deben tener cada uno de ellos.

Dirt Scooter: los scooters de montaña para todos los terrenos.

Los scooters no se limitan a las aceras o a los skate parks. Gracias a los scooters dirt han cruzado todas las fronteras, y pueden ser emplearse tanto en la ciudad como en la montaña.

Basta decir que marcas como Razor o Stiga, auténticos referentes en el mercado de los patinetes, han comercializado sus propios modelos de patinetes de dirt.

¿Qué diseño tienen los patinetes todoterreno Dirt Scooter?

Los diseños de scooters de hoy en día son una variación innovadora de los scooters clásicos. Los riders profesionales como John Radtke, del Team Razor, han aportado mucha información a sus productos y los resultados son un verdadero avance tanto de aspecto como de construcción sólida.

Un producto resistente que te permite realizar trucos en pistas de BMX de tierra o en cualquier otra calle o campo a través. Con una construcción de aluminio completamente soldada, un dirt scooter se puede utilizar para trucos más extremos que un kick scooter clásico.

Características típicas de un patinete todoterreno para montaña o para campo.

Una de las principales características de estos vehículos de montaña, son sus ruedas y su sistema de amortiguación que simplifica el impacto causado por el choque del vehículo y la superficie.

En el listado a continuación especificamos las características mínimas que deberías tener en cuenta para poder hacerte con un patinete de montaña.

  • LAS RUEDAS DEBEN SER DE AL MENOS 12″
  • DEBE CONTAR CON SISTEMA DE TRACCIÓN O AMORTIGUACION
  • LA TABLA PARA SOPORTAR NUESTROS PIES DEBE SER TAN ANCHA QUE NOS PERMITA REPOSAR NUESTROS PIES CON COMODIDAD
  • LA ESTRUCTURA DEL CHASIS DEBE SER SUPER RESISTENTE (ACERO O CARBONO SON BUENOS MATERIALES PARA ELLO)

Sigue leyendo y profundizamos más sobre estos aspectos.

Ruedas y neumáticos

Mientras que la mayoría de los scooters clásicos cuentan con pequeñas ruedas duras, los scooters todoterreno están hechos de ruedas neumáticas de alta presión.

Los neumáticos son nudosos como una bicicleta todoterreno y permiten una tracción agresiva en el campo. Una nervadura central lisa en la llanta es especial para rodar en pavimentos.

Los diseños avanzados del DIRT SCOOTER tienen un cubo de dos piezas de la rueda de la partición de la base que hace el mantenimiento del tubo y del neumático más fácil. Es decir, las ruedas son realmente fáciles de desmontar para quitar los neumáticos.

Todos los scooters están equipados con neumáticos de alta presión y para todo terreno que incorporan un diseño hidroformado que puede funcionar sobre diferentes superficies con facilidad.

Además, las ruedas de los últimos scooters como el Razor Phase Two Pro Dirt Scooter incorporan un avanzado sistema de frenado que permite una rápida parada o ralentización a gran velocidad.

Los manillares

Al igual que la mayoría de los scooters, los manillares sobredimensionados de los scooters para dirt están diseñados con potencia y barras compatibles con HIC (Hidden Internal Compression).

Mientras que algunas marcas de scooters adoptan un elevador en Y, otras adoptan un enfoque de manillar plano. Las barras más anchas son generalmente mejores para las acrobacias. La mayoría de los manillares para scooters están equipados con asas más suaves que permiten un agarre firme y cómodo cuando se conduce sobre baches.

Cuando compres el modelo correcto, asegúrate de encontrar un scooter cuyo manillar esté lo suficientemente bien colocado para que puedas controlarlo fácilmente desde una posición de pie. Generalmente, los manillares para scooters son cómodos, duraderos y ofrecen un alto rendimiento.

Construcción y Cubierta

La mayoría de los scooters que hay en el mercado hoy en día están equipados con un tubo inferior hidroformado junto con abrazaderas de vástago más grandes para asegurar una unión rígida. Otras características principales incluyen:

  • Cubiertas de aluminio que varían en ancho y largo, elija la que le resulte más cómoda.
  • Tapones de cubierta resistentes a los impactos que se instalan en las aberturas para proteger los tobillos.
  • Piezas soldadas no sumergidas de tubo descendente que conectan la cubierta y las barras
  • Tubo inferior con una conexión directa a la abrazadera en X interna de la cubierta
  • La construcción de la cubierta también debe proporcionar una superficie superior para el agarre

¿Dónde se puede utilizar un dirt scooter? ¿Cuando son mejores los patinetes de montaña?

Cuando usar un patinete todoterreno va a depender de la superficie a la cual nos enfrentamos. No es posible usar el patinete común de paseo ni mucho menos el de rampa para hacer descensos en terrenos poco estables como el que nos ofrece la montaña.

Para ello es necesario un tipo de patinete que vaya de acuerdo a las circunstancias, uno ideal para el descenso de montaña. A diferencia de un patinete clásico que está diseñado para conducir en superficies más suaves, un patinete todoterreno se construye con un cuadro más resistente y ruedas grandes neumáticas, que son ideales para su uso en desniveles de tierra, en pistas de hierba y senderos.

Por lo general, equipado con piezas superiores, el scooter de tierra ofrece un excelente rendimiento independientemente de la superficie en la que se está montando. No son ideales para el uso en la calle, pero de ninguna manera son difíciles de usar en una acera o en cualquier otra superficie.

Un elemento clave de un patinete todoterreno son las ruedas neumáticas y los frenos, que garantizan la amortiguación en los aterrizajes y la seguridad de poder frenar a tiempo.

Diferencias entre un scooter dirt y un patinete clásico.

En esencia todo patinete todoterreno es un patinete de paseo, pero no todo patinete de paseo es un patinete todo terreno. Tener esto bien claro nos ayudara a evitar posibles daños tanto a nuestro vehículo como a nuestras extremidades. Recuerda, nuestra seguridad debe ser siempre una prioridad.

Tenlo siempre en cuenta, no siempre lo que usas para la ciudad puede servir para ser aplicado en el campo. Lo ideal es que evalúes bien el uso que le puedas dar a tu patinete, tanto a corto como a largo plazo para que puedas elegir el correcto y con el puedas vivir las experiencias más agradables y extremas.

Ventajas de los patinetes todoterreno sobre los patinetes clásicos.

Más rápidos sobre terreno escabroso debido a los neumáticos de alta presión.
Adecuado para circular por diferentes superficies (tanto en carretera como fuera de ella)
Robusto y estable, permite un fácil equilibrio y minimiza las caídas durante la conducción.

Inconvenientes del Dirt Scooter.

La mayoría de los scooters son un poco ruidosos porque están hechos para ser montados de forma brusca.
Los diseños son generalmente pesados y pueden ser engorrosos de llevar a todas partes.
Los tubos pueden perforarse y pueden necesitar reemplazo después de un corto período de tiempo debido al uso extremo.
Más caro que un patinete normal.

Normalmente no se doblan y son más pesados que un scooter de patada normal porque necesitan ser más fuertes.

¡Los Dirt Scooters no están diseñados para «plegar y llevar» en un tren o autobús!

Patinetes de descenso o Downhill: bajar por una montaña en patinete a más de 50 km/hora.

¿Sabes lo excitante que es el descenso de una montaña  sobre un patinete?

El Downhill o practicar el descenso en patinetes todoterreno está de moda entre los amantes de los deportes extermos. Imagina toda la emoción que se debe experimentar al descender a más de 50 kilómetros por hora a bordo de patinete.

¿Cuales son los mejores patinetes de descenso?

En el segmento de los patinetes de descenso, destacan 3 grandes actores: Gravity, Kickbike (vistos anteriormente cuando hablábamos de los patinetes para mushing) y Crussis.

Gravity Scooter: máxima calidad, pero precio no al alcance de todos los bolsillos.

Gravity Scooters, referente mundial en la fabricación de patinetes de montaña, comercializa los siguientes modelos de patinetes de descenso, de máxima calidad, pero eso sí, a un precio elevado.

  • DH RAPTOR: una máquina perfecta para descenso, a un precio de 2916,10 euros.
  • DH CORE AIR: por 1228 euros.
  • DH IRON: 1391 euros.
  • DH CORE: 931,70 euros.
  • M10 TRAIL: 890 euros.

Patinetes de descenso Crussis: CROSS 6.1 y CROSS 6.2. La mejor alternativa a los Gravity para descenso.

¿Qué características debe tener un patinete de descenso?

Los patinete downhill deben tener un diseño que permita que la posición del conductor esté erguida en todo momento, y centrada dentro de la posición del patinete.

Para ello, uno de los principales requisitos es tener una tabla o base ancha, de mayor tamaño, para que las piernas del rider puedan ir sin separarse, y por tanto desequilibrarlo. Además, el diseño del cuadro debe ser tal que permita mantener el centro de gravedad bajo.

La horquilla debe ser de gran tamaño, y tiene que eliminar las vibraciones. Y, por supuesto, los centros deben ser potentes y seguros.

Tendencias de búsqueda de patinete todoterreno en el último año

La siguiente gráfica te muestra las tendencias de búsqueda registradas por Google en el último año para patinete todoterreno. Esta información es muy importante, porque te marca las fechas de mayor demanda, en las que los precios serán más altos, y las fechas en las que la demanda es menor, ideales para comprar más barato.

Algunos de los mejores patinetes que también te recomendamos